潔凈室翻轉機 為裝配減速機的專用設備，根據減速機規格的不同，可在兩種不同規格的 翻轉機 上進行裝配，翻轉機的翻轉臺面上配有不同規格減速機的安裝螺孔，將減速機固定在相對應的安裝螺孔上，緊固后，可通過電氣操作手柄將工件翻轉。

工作臺可根據操作者所需位置，在360°任意角度轉動、停止，進行裝配工作。

潔凈車間門窗大都共同具有三類構造縫隙。一類是樘的組合拼接和樘與潔凈車間門洞間的安裝縫隙；二類是樘與開啟扇之間的搭接縫隙；三類是玻璃或其他芯板的安裝縫隙。通常所提的潔凈車間門的空氣泄漏無非是由上述三種縫隙產生的問題。這三種構造縫隙中，一、三類屬于固定縫隙，二類屬于活動縫隙．性質不同而它們在潔凈車間門、窗上所占比例也不一樣。因而潔凈車間門、窗閉采取的氣密措施也不完全相同。

A、 南通起重機 固定縫隙的處理

查的安裝縫隙不僅在每樟潔凈車間門窗當今相對數量較少，而且樘與洞口的結合經裝修后比較隱蔽，是比較容易密封的間定縫隙。棱與洞口周邊連接應牢固，不僅是密閉潔凈車間門窗，還是一般潔凈車間門宙構造的要求，由于潔凈車間門的受力大而猛，在潔凈車間門程的固定中尤應注意程及其洞口周邊的固定點是否牢固穩定，但對密閉潔凈車間門窗來說，還強調膛與潔凈車間門洞或宙桐間的縫隙中填塞密實，而后覆蓋以室內和室外的墻面裝修層，就可基本保證這類縫隙的氣密性

B、 起重機行車 活動縫隙的處理

潔凈車間門宙的開啟扇與框料如何搭接是潔凈凈化車間門宙密封設計中的關鍵。搭接處的縫隙有別于固定縫隙，因活動扇需要開啟而木能采取“一勞永逸”的封固措施。相對而言，潔凈車間門的開啟扇更大，活動縫隙在一捏潔凈車間門的總構造縫隙數量中占有更大的比例，潔凈車間門扇的開啟次數遠較宙為頻繁，而潔凈車間門扇周邊縫隙的工作條件也比較復雜，以單扇平開潔凈車間門為例，沿豎向的兩側邊小，裝執手的一邊經常受到通行時各種摩擦或碰撞，裝鉸鏈的一邊則因扇的旋轉而對膛的施力方向與其他三邊完全不同。潔凈車間門檻部位又須根據運輸與人行等不同要求作特殊構造處理。一捏單扇平開潔凈車間門的四邊縫隙中倒有三邊需作不同的處理，而且雙扇潔凈車間門的中縫也是特殊構造。所以在潔凈車間門的設計中對于活動縫隙的密封處理是更為突出的問題。開啟扇與框料相互搭接的槽口尺寸與槽口形式問題，是活動縫隙密封設計小注意的重要問題。村局、框、五金、密閉條及其作用方式等四個方面因素要綜合考慮，使它們在構造亡和受力狀態上相互協調，達到密封的目的。應該特別指出，潔凈車間門扇比窗扇大而且重，密封壓緊時施力要大得多，特別平時總在不斷啟閉旋轉，故還須從控制潔凈車間門扇下垂和保證潔凈車間門扇剛度等方面來著重考慮五金選用問題。